Řidič MKD C+E (PO - PÁ a 66500.-Kč až 74500+ čistého/měsíc) Kladno

Volná místa Kladno Volná místa logistika a doprava Kladno

IHL TRANSPORT, s.r.o.
Jsme na trhu už přes 30 let. Vlastní vozový park (44 vozidel) a zázemí silné společnosti je zcela samozřejmé. Takže krize nekrize, u nás se pracuje pořád. Sídlo firmy máme na Praze 4 (Libuš), ale možnost parkovat v místě bydliště tu je, ovšem vzhledem k jeho lokalitě.
U nás najedete měsíčně 9500-10500 km. Ale obávat se nemusíte, placení za km u nás neexistuje a nikdy se nezůstává v zahraničí přes víkend. Jsme rodinná firma, kde u nás řidič není jen číslo, ale záleží nám na vzájemné spolupráci. Proto není problém se na všem domluvit a vzájemně si vycházet vstříc.

Popis pracovní pozice

Požadujeme

• Mít platné potřebné dokumenty: řidičský průkaz C+E, profesní průkaz, karta řidiče do digitálního tachografu, zdravotní způsobilost.
• A v neposlední řadě chuť pracovat. A pokud už víte že to pro Vás není vhodné, prosím zkuste ušetřit svůj i náš čas.
• Naopak pokud nemáte zkušenosti, nevadí. Můžete nejdříve jezdit s někým zkušeným a vše Vás naučíme.
• Pokud jste došli až sem a stále máte zájem, není nic jednoduššího než poslat životopis na uvedený email anebo zavolat – pobavit se po telefonu – zaskočit na pohovor a vše si spolu probrat osobně.

mkd@ihl-transport.cz
Kohout tel. 605 253 053.

Nabízíme

Nyní máme volné místo na pozici Řidič MKD C+E (PO – PÁ)
co za to? minimum je 66500.-Kč až 74500+ čistého/měsíc

(ideální pro někoho: Praha, Středočeský, Ústecký, Karlovarský, Plzeňský kraj)
• Případně jsme schopni vypracovat individuální nabídku režimu práce:
příklad: Týden doma – týden v práci nebo Týden MKD / Týden Vnitro / nebo pouze VNITRO (parkování Praha 4)
• nově i možnost ubytování za velice výhodných podmínek (Praha)
platí pouze pro řidiče – samotné.

Náplň práce

• Tahače jsou IVECO / DAF + Návěs plachta.
• Každý řidič má své vozidlo a pouze v případě poruchy bere náhradní vozidlo.

• Jezdí se pouze o Česká republika – Německo – Benelux *
(*Nizozemí, Belgie, Lucembursko)

Teď někoho nejspíš zklameme ale nevozíme celo-vozové zásilky.
• Sběrka? pro mnohé něco nepředstavitelného pro nás výzva a pestrost práce.
• Za pomocí našeho vnitro oddělení a skladu si systém vytváříme zcela samostatně a v praxi to znamená že řidič má 4-6 nakládek / vykládek, tak aby to dávalo smysl.
• Vozíme 80% paletové zboží + atypické zboží které je potřeba bokem a pod jeřáb tak jednou za měsíc. Více informací po telefonu.